威廉姆斯车队“CARBONO”计策合作体系肃肃启用

威廉姆斯车队晓示，卡洛斯·塞恩斯与亚历克斯·阿尔本的计策合作体系肃肃定名为“CARBONO”，这一称号取代了此前的创意定名“泰国甜辣椒”。近日，两位车手驾驶FW47原型车在蒙特梅洛赛说念完成了邻接测试，测试本体包括为期一天的FW45基准数据相聚。这次测试的要点在于考证空气能源学套件以及优化能源单位映射，旨在为2025赛季的技巧包迭代提供要津参数，助力车队在新赛季中获得更好的收获。

红牛车队大变革！职能拆分、东说念主员转岗，维斯塔潘新赛季能否再攀登峰？

原赛事总监乔纳森·惠特利的职能模块已由兰比斯（负责能源单位和谐）与史蒂夫·诺尔斯（负责底盘系统整合）分项采取。这一相同旨在进一步细化搞定职责，素养车队在能源单位与底盘系统方面的协同效果。与此同期，伯德已转任悬架系统研发应用，专注于大地效应平台的更动职责。为了确保更动职责的专注性与高效性，其新职位的赛说念出席率将聘用弃取性分站形态，以便更好地均衡研发与赛事维持的需求。

此外，维斯塔潘的赛说念工程师团队保持好意思满建制，这一举措将确保RB21赛车研发的贯穿性与清醒性，为维斯塔潘在新赛季中获得优异收获提供坚实的技巧维持。

瓦塞尔与尼克·德弗里斯归来要津技有时作与挑战

法拉利领队弗雷德·瓦塞尔回溯与汉密尔顿在后生车手筹办中的技有时作，强调其2006年GP2赛季数据建模能力已显现冠军潜质。尼克·德弗里斯复盘小红牛STR23驾驶经验，指出荆棘压力调校与媒体关注度酿成的双重技巧压力场。

迈凯伦车队2025赛季双冠筹划与技巧升级筹办

迈凯伦车队领队扎克·布朗近日晓示，车队已缔造2025赛季冲击双冠的宏伟筹划。这一筹划的设定基于车队在2024赛季末获得的超卓收获，绝顶是车手诺里斯所展现出的苍劲竞争力。诺里斯在2024赛季的排位赛Q3晋级率高达97.3%，同期在正赛中平均每圈保持千分之三秒的清醒性上风，为了达成这一筹划，迈凯伦技巧团队正在全力研发MCL40 EVO套件。该套件的研发要点在于素养赛车在低速弯说念的机械合手地力以及DRS（可调尾翼）的效果。

马德里街说念赛技适值规决策：全标的降噪与住户存眷

为确保马德里街说念赛相宜技巧与环保法度，同期最猛经由减少对临近住户的影响，市政工程部门已制定并驱动了一套全面的降噪与住户存眷决策。该决策针对赛说念半径40米界限内的住宅区，试验以下三项要津门径：

临时声学樊篱部署：聘用STC-45降噪材料搭建临时声学樊篱，有用缩小赛说念杂音对临近住户的骚动。

赛说念几何修正：对赛说念7-9号弯的复合半径进行精粹相同，优化赛说念假想，进一步缩小杂音传播。

住户临时安置预案：在72小时赛事窗口期内九游体育app(中国)官方网站，为受影响住户提供临时安置决策，确保住户的生存质地不受赛事影响。