易车讯 2月26日，小米汽车官方公布了小米SU7 Ultra部分派置信息。新车将于明日迎来细致上市，此前也曾开启预售，预售价81.49万元。据官方数据显现，小米SU7 Ultra量产版开启预售仅10分钟小订就冲突了3680台。此外，雷军当天在微博上暗示，咱们团队信心皆备，1万台的全年销量目标，已有9成主办。

具体来看，小米SU7 Ultra，碳纤维双风说念前舱盖，全系可选配。此外，新车全系标配24K金碳纤维车标、5m²Alcantara®超细纤维面料。全系可选21英寸U型铸造轮毂和21处碳纤维部件。

车型追忆

外不雅方面，小米SU7 Ultra量产版采纳了闪电黄车漆，并搭配了银色拉花，造型十分抢眼。前脸来看，新车加入超大尺寸前铲真贵坝，搭配“U形”风刀，有用增多车辆前辖下压力，散热面积增大10%。

此外，新车搭载了赛说念版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳(前六活塞，后四活塞)，电生动能回收0.6g最大减慢度，最大功率超400kW；新车还配备了碳陶瓷制动盘，前430mmX40mm，后410mmX32mm，最高使命温度超1300℃，使用寿命超50万km，整车分量拖拉57kg。这使得新车领有庞大的制动系统，100-0km/h制动距离30.8m，180-0km/h连络10次制动不衰减。

来到车尾，新车配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1560mm，弦长240mm。此外，新车还配备了尾部主动扩散器，0°-16°自合适诊疗兼顾风阻与下压力。官方暗示，各项筹商加起来悉数可提供285kg最大下压力。

内饰方面，新车针对座椅、标的盘筹商均进行升级。配备全新畅通座椅，座椅主动侧翼相沿功能大幅升级，反映速率更快，相沿面积更大，强烈驾驶时提供更好的躯壳相沿；座椅靠背新增专属赛说念刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉后果愈加畅通。

小米SU7 Ultra标的盘进行了全新筹商，采纳高下平面的赛车格调，材质升级为碳纤维，手持处包覆Alcantara超细纤维面料，手防碍易打滑；标的盘12点标的加入黄色回中标识，强烈操控时更好地匡助判断标的盘指向。全新筹商搭配黄色安全带和标的盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰斗争气味拉满。

此外，新车还大都愚弄了碳纤维材料，不仅更富畅通感，还有用终了轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等都愚弄了碳纤维，带来浓厚的畅通气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积采纳不菲的热压罐工艺，质感更好。

能源方面，小米SU7 Ultra搭载与原型车交流的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初次细致量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm，是现在转速最高、性能最强的量产主驱电机。能源系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s(不含起步技术)，0-200km/h加快也仅需5.86s；筹商最高时速350km/h。

电板方面，小米SU7 Ultra采纳原型车同款赛说念版高功率电板包，行家首发宁德期间麒麟II。这是现在性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km。