行业主要上市公司：德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、立讯精密(002475)、欧菲光(002456)、经纬恒润(688326)、陆续光电(300691)等九游体育娱乐网

4D成像雷达处于追逐景况

国内毫米波雷达起步于2015年，2018少小数几家厂商开动量产24GHz雷达，2019年量产77GHz雷达，在第五代成像雷达上仍然是追逐景况。比拟之下，国内厂商从2015年才安靖拿到毫米波雷达芯片开动研发24GHz毫米波雷达，此时国际照旧量产第四代4D雷达况兼开动入辖下手研发第五代4D成像毫米波雷达。在4D成像毫米波雷达上，2021年大陆集团照旧量产ARS540，采埃孚4D成像雷达2022年也照旧搭载到上汽飞凡R7，博世施展稍慢在2021年10月初度展示了第五代雷达(至尊版)，然则莫得公布具体量产时代;而绝大无数国内Tier1仍在研发中，仅少数厂商拿到4D成像雷达定点。

2025年中国4D毫米波雷达出货量超500万颗

跟着自动驾驶级别的晋升，4D成像雷达将在各级别自动驾驶有打算中均得回更多运用。字据高工智能汽车探求院展望，到2025年4D成像雷达占一皆前向毫米波雷达的比重有望超越40%，可初步估算2025年4D毫米波雷达出货量超500万颗。

政策进程图

中国毫米波雷达政策进程泄露了从早期的微功率成就经管到具体的频段主见，再到智能汽车发展计策的安靖激动。这些政策不仅表率了毫米波雷达的使用，还推动了其在智能汽车、智能交通等鸿沟的运用和发展。往时，跟着时期的继续超越和市集需求的增多，毫米波雷达在智能驾驶和智能交通鸿沟的运用将愈加等闲。

中国毫米波雷达行业发展主见

连年来，国度关于毫米波雷达行业相关的主见主要波及智能驾驶、无东谈主机鸿沟，先后发布了《“数据因素×”三年当作主见(2024-2026年)(征求看法稿)》、《“十四五”当代空洞交通运输体系发展主见》等，建议促进谈路基础步履数据、交通流量数据、驾驶步履数据等多源数据会通运用，晋升智能汽车革命劳动、主动安全防控等水平，进而推动毫米波雷达行业的发展。

更多本行业探求分析详见前瞻产业探求院《天下及中国毫米波雷达行业发展出路与投资计策主见分析叙述》

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